PresentaciĆ³n del Borrador Parlamentario sobre el uso de drones en Gibraltar – C466

El Gobierno de Gibraltar presenta un borrador para modificar la Normativa de AviaciĆ³n Civil y controlar en mayor medida el uso de drones en el espacio aĆ©reo del PeĆ±Ć³n.

Gobierno de Gibraltar: Oficina del Viceministro Principal

PresentaciĆ³n del Borrador Parlamentario sobre el uso de drones en Gibraltar

Gibraltar, 20 de junio de 2019

En vista de los recientes cambios en la legislaciĆ³n britĆ”nica sobre el uso de aeronaves pequeƱas no tripuladas, incluidas aquellas conocidas comĆŗnmente como ā€œdronesā€, el Gobierno publica hoy un Borrador Parlamentario que modifica la Normativa de AviaciĆ³n Civil (NavegaciĆ³n AĆ©rea) de 2009 [Civil Aviation (Air Navigation) Regulations 2009] sobre el uso de este tipo de aeronaves en Gibraltar.

Las modificaciones incluidas en el Borrador Parlamentario proponen lo siguiente:

  • Todos los drones, independientemente de su peso ā€”incluidos aquellos con un peso inferior a los 250 gramos, esto es, los drones de jugueteā€”, estarĆ”n cubiertos por la legislaciĆ³n modificada. En la actualidad, los drones con un peso inferior a 7 kilos estĆ”n exentos de la mayorĆ­a de los requisitos vigentes.
  • NingĆŗn dron, incluidos aquellos con un peso inferior a los 250 gramos (drones de juguete), podrĆ” volar en el espacio aĆ©reo de Gibraltar, ya sea por ocio o con fines comerciales, sin permiso por parte del Director de AviaciĆ³n Civil (Director of Civil Aviation, DCA). Este nuevo requisito se hace eco de la legislaciĆ³n britĆ”nica, que exige que los operadores de drones obtengan permisos similares antes de volar sus dispositivos cerca de un aeropuerto. Estas medidas contribuirĆ”n a reducir la probabilidad de que sucedan percances como los observados en el Aeropuerto de Gatwick el pasado diciembre.
  • ExistirĆ” una diferenciaciĆ³n entre el operador del dron y el piloto remoto ā€”las responsabilidades y obligaciones recaerĆ”n sobre ambosā€”; en muchos casos, se tratarĆ” de la misma persona, pero ello permite cubrir los casos en los que una empresa posea mĆ”s de un dron y emplee a distintos pilotos para operarlos.
  • Todos los operadores de drones deberĆ”n registrarse ante el DCA antes del 1 de enero de 2020. Este requisito no serĆ” de aplicaciĆ³n para los drones con un peso inferior a los 250 gramos (drones de juguete). Se cobrarĆ” una tasa para el registro de los operadores de drones.
  • Todos los pilotos remotos deberĆ”n demostrar su aptitud para pilotar ante el DCA antes del 1 de enero de 2020. Este requisito no serĆ” de aplicaciĆ³n para los drones con un peso inferior a los 250 gramos (drones de juguete).
  • Los drones con un peso superior a los 250 gramos deberĆ”n exhibir un cĆ³digo de registro.

El Viceministro Principal y el Ministro responsable de AviaciĆ³n Civil, Joseph GarcĆ­a, comentĆ³: ā€œEl interĆ©s de la comunidad por el uso de drones sigue aumentando y, actualmente, existe un total de cinco operadores registrados ante el Director de AviaciĆ³n Civil. La disrupciĆ³n sufrida en el Aeropuerto de Gatwick poco antes de Navidad puso de manifiesto los problemas que puede acarrear el vuelo no autorizado de drones cerca de campos de aviaciĆ³n, y me complace anunciar estos nuevos procedimientos para controlar el uso de estos dispositivosā€.

Comunicado original en inglƩs, en el PDF adjunto

Nota a redactores:

Esta es una traducciĆ³n realizada por la Oficina de InformaciĆ³n de Gibraltar. Algunas palabras no se encuentran en el documento original y se han aƱadido para mejorar el sentido de la traducciĆ³n. El texto vĆ”lido es el original en inglĆ©s.

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