Gobierno de Gibraltar
Actualización sobre la explosión del ‘CSSC Cape Town’
Gibraltar, 20 de febrero 2021
La Autoridad Portuaria de Gibraltar (Gibraltar Port Authority, GPA) está ahora en condiciones de proporcionar la siguiente información adicional en relación con el incidente del ‘CSSC Cape Town’.
- La Policía Real de Gibraltar (Royal Gibraltar Police, RGP) se encuentra a bordo del buque para iniciar la investigación preliminar sobre la causa de una explosión que se produjo a última hora de la noche del viernes, aproximadamente a las 2110hrs CET (19 de febrero de 2021).
- A la espera de cualquier conclusión contraria por parte de la RGP en su investigación actualmente abierta, en este momento no consta ninguna razón para sospechar que cualquier actuación delictiva haya dado lugar a la explosión.
- La explosión se saldó con un total de cuatro tripulantes heridos.
- Dos miembros de la tripulación fueron atendidos a bordo del buque por paramédicos de la Autoridad Sanitaria de Gibraltar.
- Otros dos miembros de la tripulación fueron evacuados para recibir tratamiento urgente en el Hospital de San Bernardo por la GHA (Autoridad Sanitaria de Gibraltar). Ambos han sido trasladados a la Unidad de Quemados de Sevilla sufriendo quemaduras del 40 y 25%, respectivamente.
- El Puerto de Algeciras se ofreció a colaborar en la evacuación de los tripulantes heridos en helicóptero. La decisión de evacuar a los tripulantes al Hospital de San Bernardo fue tomada por los paramédicos de la Autoridad Sanitaria de Gibraltar.
- El buque se encuentra ahora al este de Gibraltar sin poder fondear en este momento pero en contacto constante con el VTS de Gibraltar. El buque se encuentra estable y totalmente operativo a excepción de su equipo de anclaje. La GPA continuará trabajando con la tripulación del buque y sus agentes para ayudar en las reparaciones, el aprovisionamiento y, si es posible, el anclaje.
- La GPA puede confirmar que el ‘CSSC Cape Town’ está cargado con 112.365 toneladas métricas de carbón, cargadas en la Terminal de Carbón de Curtis Bay en los Estados Unidos. Esta carga no representa un peligro para el buque o para otros buques en las inmediaciones. La carga está clasificada como no peligrosa según el Convenio para Facilitar el Tráfico Marítimo Internacional (también conocido como Convenio FAL).
- Los técnicos acudirán en breve al buque para intentar reparar el sistema de anclaje del mismo. También acudirán representantes de la Sociedad de Clasificación y del estado de abanderamiento y peritos para llevar a cabo sus propias investigaciones a bordo del buque. También se prevé que se lleve tripulación adicional para sustituir a los heridos.
- El ‘CSSC Cape Town’ lleva bandera de Hong Kong y fue construido en 2020. Llevaba 19 tripulantes. Los miembros de la tripulación a bordo del buque son todos de nacionalidad china. Su último puerto de escala fue Baltimore, en los Estados Unidos de América. Su próximo puerto de escala es Port Said, en Egipto.
La Autoridad Portuaria de Gibraltar extiende su gratitud a todas las agencias, autoridades y personas que han colaborado en la gestión de este incidente. La Autoridad Portuaria de Gibraltar también expresa su agradecimiento al Puerto de Algeciras por su amable oferta de asistencia para atender a las víctimas tristemente involucradas en este incidente.
Se proporcionará más información cuando esté disponible.
Comunicado en pdf con original en inglés incluido.
Nota a redactores:
Esta es una traducción realizada por el Servicio de Información de Gibraltar. Algunas palabras no se encuentran en el documento original y se han añadido para mejorar el sentido de la traducción. El texto válido es el original en inglés.
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